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ダイヤモンドメイク
ダイヤモンドメイク 製品概要
ダイヤモンドメイク(R)シリーズは溶剤型であり、多種類のシリカレジンを当社独自のブレンデング技術で高重合する事により、極めて持続性のあるシリカガラス被膜を形成し、撥水・防水・耐候・耐熱・耐摩擦・耐薬品性に優れた効果を発揮します。特殊超高分子フッ素配合により、その足が繊毛のように塗装表面を覆い、長期間塗装表面を完全に保護し、水アカ・虫・鳥糞から守ります。撥水能力に優れ、水玉の形状が118°～77°（下図）と超撥水から滑水タイプへと移行しながら表面張力を保ちます。
コーティングによる撥水効果の耐久性（イメージ図）
但し、1ヶ月間に1回～3回のシャンプー洗車が必要です。
ダイヤモンドメイク NEO
一般ユーザー向けの商品です。
ダイヤモンドメイク クライト
驚くべき業界最高撥水持続性能を持つボディーコーティング！コーティング性能を長期持続させるため、ベースにガラス系コーティング剤を使用し、トップコートに接触角118度の特性を持つクライトをＷコーティングし、定着させることにより、超撥水、超持続性を実現しました。
超撥水が生みだす見事な球体（超撥水様態）
ボディから弾きだされる華麗なる水玉
水をよせつけない超強力被膜
新車のような輝き
ダイヤモンドメイク スペックR
ガラスの膜が愛車のボディーを守ります。ボディー全体をシリカガラスに転化した被膜でガッチリとハードにコートします。その被膜は超硬度を持ち、防汚性、耐傷性、耐熱性、全てにおいてハイクオリティを実現しました。
転がるような水玉（撥水様態）
鮮やかに映しだすボディ
イルミネーションとの調和
ダイヤモンドメイク エレメン
モルフォロージーコントロールとブレンデング技術がコーティングの最適化を実現し、光沢度、耐酸性雨、耐防汚性能（水アカの付着）、撥水性と業界最高の耐久性（5年保証）を実現しました。
滑水様態（スーパーモノコック）
流水様態（エレメン）
重厚感のあるボディー
風景との美しい調和
スーパーモノコック
塗装表面イメージ
シリカ粒子とフッ素ポリマー粒子の配置、それは最終的なフィルム性能を決定づける要素モルフォロージーコントーロールとブレンデング技術がコーティングの最適化を実現し、サスペンションのような働きにより塗装表面衝撃を吸収し、コーティングへのキズ付を最小限に抑制し、長時間の光沢維持とベースフィルムの欠損を防止します。
アフター製品もコーティング剤に合わせてアクセスしておりますので、水アカ汚れも簡単に落とすことができます。撥水効果を施工当初の118°の状態に戻したいときには、カーローションを使用することにより簡単に戻すことができます。施工されたオーナー様も撥水を体感されることで、ダイヤモンドメイクシリーズコーティングの効果と特徴を実感して頂けます。
ODMS施工システム
ダイヤモンドメイクシリーズ コーティングを長期に亘りテストを繰り返してきた結果、一般的な施工方法では、ダイヤモンドメイクシリーズ コーティング本来の効果を十分に発揮できないと実感しました。
そこで当社独自に、洗車→下地処理→ODMS式工法→コティング剤→乾燥→完成までの一連の工程を一貫させた施工をシステム化しました。これを、ODMS式施工システムといいます。
システム化に伴い、必要不可欠な、研磨（ボディ塗膜表面磨き）方法、オリジナル研磨剤、TS処理剤に着目して、考案・開発しました。
研磨（ボディ塗膜表面磨き）方法には、ボディ研磨前とボディ研磨中間にTS処理剤を使用します。使用することで、ボディ研磨前のボディ塗膜表面の色艶の状態・キズの状態を把握し、ボディ研磨中間ではボディ塗膜表面の色艶の復元状況・キズの切削状況の見極めを可能にしました。さらに、TS処理剤とオリジナル研磨剤の使用で、バフ目（ギラつき）をださずに、ボディ塗膜表面を鏡面に仕上げていくことに成功しました。
この研磨（ボディ塗膜表面磨き）方法をODMS式工法といいます。
その結論が、オーナー様の愛車を未知なる鏡面の世界へと誘（いざな）うのです。
ODMS式工法による鏡面仕上げ
鮮やかに甦ったボディ色
吸い込まれるくらい美しく仕上がった鏡面ボディ
鏡面にくっきりと写しだされたハロゲンライトイ
